Los huecos en las calles de Quito son cosa de todos los días y afectan tanto a transeúntes como a autos. Este bache que parece piscina medio vacía se encuentra en las avenidas Mañosca y República, en el norte de la ciudad.

Hace poquitos días iba a comprar unas quesadillas en San Juan, en el Centro de Quito, y me encontré con tremenda cordillera de escombros en las veredas de las calles Cuenca y Panamá.

Resulta que el otro día que estaba paseando por la avenida Galo Plaza Lasso y la Nicolás Urquiola, en el norte de Quito, casi me pego una buena caída al cruzar el parterre en ese sector.

Desde la mañana de ayer, 25 de septiembre del 2019, agentes de tránsito de Quito realizan operativos de control a los peatones que no respeten la Ley de Tránsito. Este 26 de septiembre, los uniformados se ubicaron en los exteriores de la Universidad Católica, en la avenida 12 de Octubre y Roca, para vigilar y concienciar a la ciudadanía.

Los vecinos del barrio América piden a la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras del Municipio (Epmmop) que arregle los adoquines de la céntrica calle Asunción, en el centro de Quito.

Esta semana fui a visitar a un amigo que vive en el sector de La Floresta, en el norte de Quito, y me llevé una fea sorpresa. Al caminar por la Lugo, llegando a la Guipuzcoa, casi me tropiezo con un montón de cables que están zafados y regados en la vía.

Todos sabemos que las veredas son espacios necesarios para la seguridad de los peatones. Pero no todos respetan eso.

En la avenida Alonso de Angulo, en el sur de Quito, me llamó la atención el que las aceras estén desapareciendo.

En plena esquina de las calles Cusubamba y Rumichaca en Santa Rita, en el sur de Quito, tres baches interrumpen la circulación de los vehículos que pasan por el sector.

Un tramo de la acera en la calle Humberto Albornoz ubicado en el barrio La Comuna, en el noroccidente de Quito, está en malas condiciones.

Los trabajos en la calle Venezuela, en el Centro Histórico de Quito, están casi terminados. La plataforma única que se construye en el lugar está papelito.

Sí, es verdad. Los conductores a veces irrespetan pasos cebras, veredas, semáforos, parterres, señales de tránsito, espacios públicos...

A sus anchas, así van los peatones por la calle Venezuela, entre Bolívar y Mejía. En ese tramo las obras de ampliación de la plataforma única (igualar la vereda con la calzada) están prácticamente listos.

Primero se dijo que en abril estarían listos los trabajos de ampliación de la plataforma única de un tramo de la calle Venezuela, entre la Bolívar y Mejía. Ahora se confirma que el huashipichay será el 22 de marzo, así que los comerciantes y los peatones habituales del sector están saltando en chulla pie.

En la calle García Moreno, entre Morales y Mejía, en el Centro Histórico de Quito ya hay dónde sentarse para hacer una pausa en la caminata, ahora que la vía es de uso exclusivo para quienes se mueven a pie.

En el barrio Pinar Alto, en la intersección de las calles Alonso de Torres y San Francisco de la Pita, en el norte de Quito, una vereda en mal estado obstaculiza el paso de los peatones.

La vereda ubicada en los exteriores de las instalaciones de la liga barrial de Santa Rita, en el sur de Quito, está hecho pites. El daño mayor se evidencia en la intersección entre las calles Isinliví y Chilla.

La ciudad china de Xian, en el centro de China, ha inaugurado un carril específicamente ideado para las personas que caminan por la calle mientras miran distraídas la pantalla del móvil, informó el portal local Shaanxi Online News.

Hasta que vuelve el puente peatonal de la avenida Mariscal Sucre, a la altura de La Comuna. El Municipio anunció que desde el lunes, 11 de junio del 2018, empezaría el montaje del paso elevado.

Desde este martes, 5 de junio del 2018, se habilita el paso peatonal del bulevar 24 de Mayo, en el Centro de Quito. Este se cerró por 12 meses por obras del Metro de Quito.