Los buses de las terminales de Quito se someten a un control de 20 minutos
Los buses de transporte interprovincial e intercantonal deben someterse a un control que tarda 20 minutos si quieren transitar por las carreteras hacia sus diferentes destinos. Esto en cada una de las cinco terminales que existen en Quito: Marín, Ofelia, Río Coca, Quitumbe y Carcelén.
Este lapso de tiempo consiste en seis pasos que comprenden una inspección física de la unidad, la revisión de los documentos y la inspección de los pasajeros.
El primer paso es el control es físico. Los agentes de tránsito revisan el estado de los neumáticos, el nivel y condiciones del labrado, así también visualizan el funcionamiento de luces y plumas y corroboran la existencia de la llanta de emergencia y caja de herramientas.
Una vez que han cumplido todos estos requisitos, viene una segunda fase. El conductor debe presentar su licencia, para que personal de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) revise la cantidad de puntos que posee. Luego se comprueba que la matrícula y la revisión técnica vehicular se encuentren vigentes.
Posteriormente el conductor es sometido a una prueba de alcoholemia.
Una vez concluidos estos controles y si no hubo inconvenientes se procede a revisar el interior del bus. Durante este procedimiento un agente de tránsito ingresa a la unidad y escoge pasajeros para verificar si sus nombres constan en la lista presentada por el conductor.
"Solo una vez que se han cumplido todos esos requisitos la unidad puede salir de la terminal. Caso contrario no. Esta revisión se realiza todo el tiempo en el 100% de las unidades", explicó Fausto Miranda, director de la AMT.
El funcionario enfatizó que la inspección que la AMT realiza en las terminales es visual y documental, más no una revisión técnica vehicular, que es competencia de cada Gobierno Autónomo Descentralizado (GAD). "Cada GAD es responsable de la revisión técnica vehicular de sus unidades. Nuestra responsabilidad son los vehículos con placa de Pichincha".
Según cifras de la AMT en lo que va del 2017 se fiscalizaron 178 997 unidades de transporte en la terminal Quitumbe, de las cuales 314 fueron impedidas de salir por no cumplir con los requisitos de la inspección física y documental. Mientras que en Carcelén se inspeccionó a 7 931, de las cuales 285 no cumplieron con todos los parámetros.
