Por las Fiestas de Quito, la Empresa de Transporte de Pasajeros reforzó la operación en el Sistema Trolebús y habilitó dos circuitos temporales. El objetivo es atender a las personas que se movilicen durante los eventos masivos.

Ya mismito llega el feriado de cuatro días. Solo desde Quito se prevé que alrededor de 421 000 pasajeros se movilizarán a diferentes destinos.Por eso el Municipio armó un operativo en las terminales de Quitumbe, Carcelén, La Marín, Río Coca y La Ofelia.

La derogatoria del decreto 883 también deja “insubsistente” el incremento de las tarifas de transporte público en Ecuador, por lo que desde las 00:00 de este martes 15 de octubre del 2019 el precio de los pasajes vuelve a ser el mismo que estaba vigente antes del 9 de octubre de este año.

Quito y otras ciudades del país se recupera este lunes 14 de octubre del 2019 de a poco la normalidad tras 11 días de protestas, que terminaron la noche de ayer, 13 de octubre, una vez que el Gobierno y los líderes indígenas llegaron a un acuerdo sobre el decreto 883 que eliminó los subsidios a los combustibles.

Quito amaneció este jueves 10 de octubre del 2019 nuevamente con problemas en el transporte de buses de servicio urbano, cuando se cumple una semana de protestas sociales contra el alza del precio de los combustibles.

Problemas con el transporte y bloqueo de vías se registran en Quito y otras ciudades del país, previo a la huelga nacional convocada por sindicatos, colectivos, sectores sociales e indígenas en contra de la elevación del coste de los combustibles, en el marco de un acuerdo crediticio con el Fondo Monetario Internacional (FMI).

La Empresa Pública de Pasajeros Quito informó la tarde de este 8 de octubre del 2019 en su cuenta de Twitter que se retoman las operaciones del sistema municipal de transporte tras la suspensión debido a las protestas.

El transporte en Quito aún no está al 100%, debido a las manifestaciones en contra de las medidas económicas del Gobierno. Ayer, 7 de octubre del 2019, hubo quienes optaron por salir en bicicleta. Por ejemplo, en la avenida Mariscal Sucre y en el sector de la Amazonas algunas personas se sumaron a aquellos que habitualmente andan sobre dos ruedas.

En el segundo día de protestas y paralización del servicio público de transporte, los vehículos de las Fuerzas Armadas salieron del cuartel Epiclachima, en el sur de Quito, para prestar un servicio gratuito en la capital.

La Secretaría de Movilidad del Municipio de Quito advirtió al mediodía de este viernes 4 de octubre del 2019 que iniciará procesos administrativos sancionadores de suspensión o revocatoria de los contratos de operación y permisos otorgados por la Alcaldía contra las empresas de transporte público y comercial que brindan el servicio de alimentadores en el sistema metropolitano municipal.

Desde ayer, 3 de octubre del 2019, Quito amaneció movilizándose a pie. En otros casos, fue en bicicleta, algunos compartieron los autos y otros, en camionetas. No quedó de otra, por la paralización de actividades del gremio del transporte en todo el país.

La Fiscalía General del Estado informó este viernes 4 de octubre del 2019 de la detención de dirigentes del sector del transporte que protestaban por la subida del precio de los combustibles.

Ayer lo anunciaron y hoy, 3 de octubre del 2019, los transportistas no salieron a trabajar. La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (Fenacotip) dijo que el alza de los combustibles impactará de “forma considerable la economía de la actividad”.

La obra física del Metro de Quito, que incluye la construcción de 22 kilómetros de túnel y 15 estaciones, estará finalizada en marzo del 2020, pero debido a las pruebas que se deben realizar de los trenes sobre rieles, su operación se iniciará en octubre de ese año y a no a finales de este 2019 como estaba previsto.

Irá nomás con fe a los festejos por el 10 de Agosto, de la mano con Agosto Mes de las Artes. No ve que el transporte municipal operará con horarios extendidos desde el 8 hasta el 11 de este mes.

Dirigentes del gremio de los taxistas amenazaron el miércoles, 24 de julio del 2019, con retomar las movilizaciones si la Asamblea no da paso a que se prohíba la operación de aplicaciones móviles como Uber, a través de una reforma a la Ley de Tránsito.

El proyecto de ordenanza que elaboró la Secretaría de Movilidad con el apoyo de representantes de los transportistas, propone que cada año se realice un ajuste tarifario, aplicando una fórmula técnica que tome en cuenta la economía de la ciudad y la calidad del servicio, entre otros factores.

Los moradores del barrio Asistencia Social, ubicado en el sur de la ciudad, manifiestan tener problemas para conseguir transporte. La situación es más conflictiva en el cruce de las calles Gonzalo Pérez Bustamante y Aurelio Guerrero, al sur de Quito. Además, comentan los vecinos que hay inseguridad, sobre todo cuando hay aglomeración de personas.

‘Es imposible cancelar (a Uber y Cabify) porque las aplicaciones no dependen de ningún espectro, esas aplicaciones tienen que formalizarse para poder trabajar en el país”, dijo el jueves, 19 de julio del 2019, el ministro de Telecomunicaciones, Andrés Michelena, en el lanzamiento de la política Ecuador Digital hasta el 2021.

Dueños, choferes y ayudantes de los alimentadores que trabajan en el norte de Quito realizaron un paro a las 07:00 de este miércoles 3 de julio del 2019.