¿Y los motociclistas?
4/8/2009
Por AEMoto / Vecinos Reporteros

Fuimos informados por un alto oficial de la Dirección Nacional de Tránsito, que no se aceptó la reglamentación de Escuelas de Conducción de Motos en el Reglamento General de la Ley de Tránsito, porque se pretende dar la capacitación de motociclistas, a las Escuelas de Conducción de Automóviles.

Bajo ningún punto de vista, la Comunidad Motociclista Ecuatoriana aceptará que las Escuelas de Conducción de Automóviles se encarguen de la capacitación de motociclistas.

El motivo: en estas Escuelas continuaríamos siendo considerados como ciudadanos de segunda categoría, con menos derechos y obligaciones que los otros medios de transporte y no tienen los conocimientos adecuados para las técnicas de conducción de motocicletas.

Zapatero a tus Zapatos.

Las Escuelas de Conducción de Automóviles, 26 en total en el país, han venido lucrando de la obligatoriedad de un curso de conducción, previa a la obtención de la licencia clase B.

Ahora pretenden también apoderarse de la capacitación de ciudadanos motociclistas, a los cuales no solo se explota cobrándoles un SOAT exagerado, (una moto de 125 c.c. paga más que un auto de 1.400 c.c.), sino que ahora también serían explotados por la Escuela de Conducción tradicionales. Una de ellas, tiene 32 sucursales a nivel nacional, lo que da una idea de la envergadura del negocio.

AEMoto, Asociación Ecuatoriana de Motociclistas, viene trabajando desde el año 2006,  con los objetivos de promover a la motocicleta como solución de transporte, de trabajo y deporte.  En este sentido, la defensa de los derechos de los ciudadanos motociclistas, es una prioridad importante.

Los ciudadanos motociclistas debemos tener el derecho y obligación de recibir una capacitación adecuada, porque al utilizar dia a dia nuestros vehículos contribuimos a:

- la descongestión del transito; CADA MOTO ES UN AUTO MENOS

- deteriorar menos el asfalto por obvias razones de peso

- contaminar considerablemente menos que cualquier otro vehículo 

- consumir menos combustible  y ahorrar espacios de estacionamiento

- reducir considerablemente los costos y tiempos para llegar cada día al lugar de labores

- liberar espacio en los medios de transporte público

- la rápida y eficiente distribución de documentos, servicios y mercaderías

Para esto, en AEMoto nos hemos preparado, hemos realizado cursos en el país y en el exterior, hemos establecido la Primera Escuela de Conducción de Motos en el Ecuador y entendemos mejor que nadie, las necesidades de capacitación de los ciudadanos motociclistas.

Estuvimos presentes en la Asamblea Constituyente contribuyendo a la redacción de la nueva Ley de Tránsito y hemos presentado 3 solicitudes de Permiso de Funcionamiento de nuestra primera Escuela de Conducción de Motos en la ciudad de Quito.

¡Y seguimos sin ser tomados en cuenta!



Comentarios
Por: ROBERTO FREIRE
Bueno ya es normal en Aneta querer llenar sus bolsillos, bueno por otra parte los motociclistas todos deberían tomar el curso urgente donde sea porque les cuento si no se han dado cuenta que manejan no mal ni pésimo, no hay palabra para describir la manera horrorosa en la que conducen, es más creo que deberían prohibir el uso del mismo si no pasan un curso riguroso, así que pilas gente mal educada que abusa de las motos incluidos los policías.
4/14/2009 1:37:00 PM
Por: Andres.Arellano
Que pena de comentario, la generalización denota la carencia total de un argumento lógico. Todos somos peatones y no porque un peatón cruce la calle por donde le da la gana podemos decir que los peatones no saben ni caminar. Pero efectivamente sí hay motociclistas que no saben conducir en forma segura y son irresponsables, y por ello es necesario que se obligue a recibir los cursos de conducción, pero no por cualquier aparecido, sino por quienes han sido motociclistas de toda la vida.
4/13/2009 5:04:00 PM
Por: correcaminos001
La noticia más bien el reclamo deben tener en cuenta por los candidatos o pensando mal, ya tegan planeado el monopolio. Mi estimado Ricado, la foto es con dedicatoria? a 2 metros de la moto del Policía y de la camioneta una pasajera sin casco, la primera y basica norma. A cierto ya recuerdo que los gorros y la testa de los polis son duros, algunitos no les gusta, se despeinan!!! En los cursos, meterles en la cabeza: moto no es para ir rápido, es para transportase seguros de disfrutar seguros.
4/9/2009 4:12:00 PM
Por: motociclista de vespa
Está muy bien los cursos para a conducción de motos, asi repetaran los moteros y los conductores, especialmente los abuseros, no solo una escuela, varias, para ingresar todos, los de las harley , bmw, sieray, gin gon , chinas etc, porque no es lo mismo la moto de trabajo de los repartidores, mensajeros, a las de los niños ricos.
4/9/2009 3:40:00 PM
Por: Mauro
Quien imparta como empresa cursos de conducción debe tener personal calificado para darlos, ya sea curso de moto, automóvil o camiones, se debe exigir que los capacitadores sean calificados. Sería excelente ver motociclistas que respetan las leyes y no los abusivos que hoy se pasan entre autos, rayan la pintura porque midieron mal, se suben a las veredas y circulan por estas.. Andan siempre sobre la línea de división de la calle... sería excelente!
4/9/2009 11:43:00 AM
Por: -
Yo estoy de acuerdo que se de chance a los motociclistas, mil veces que los buseros que son un desastre y unos abusivos
4/9/2009 11:25:00 AM
Por: -
Yo creo que los motociclistas son irresponsables porque no saben conducir..
4/9/2009 11:24:00 AM
Por: -
estoy de acuerdo en que debe haber la escuela solo para conducir motos, como dicen en el articulo que ellos tienen ya la escuela, esto quiere decir que tienen más experiencia en vehiculos de dos ruedas, que no es lo mismo que uno de cuatro, dejemosle trabajar a las escuelas de conducir motos ya que es muy diferente a conducir carros.
4/9/2009 11:13:00 AM
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